Bienvenidos a World Wide Ferries

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M/F "Dimonios" (Tirrenia) navegando en aguas de la Bahía de Nápoles (Italia). Foto: Álvaro Peral Moyano

lunes, 28 de julio de 2014

Baleària se hace con el yate "Fortuna"

-"Foners" es el actual nombre del antiguo yate real.
-Don Juan Carlos renunció a esta embarcación en 2013.

El "Foners" frente a las costas mallorquinas. Foto: El Mundo


WORLD WIDE FERRIES./ Última Hora.es
 
La Fundación Turística y Cultural de les Illes Balears (Fundatur), reunida esta mañana en sesión extraordinaria, ha decidido aceptar la oferta de Baleària Eurolíneas Marítimas SA por el antiguo yate Fortuna, que asciende a 2.200.000 euros.
La fundación donó el yate a favor del Patrimonio Nacional en junio del año 2000, estableciéndose  que la decisión de donar la embarcación era «para el uso y disfrute de Su Majestad el Rey y de los miembros de la Real Familia, es decir, una donación modal o finalista».

El 16 de mayo de 2013 se supo que el rey don Juan Carlos había iniciado los trámites para renunciar al uso del yate 'Fortuna', adscrito a Patrimonio Nacional.

Don Juan Carlos recibió el 'Fortuna' como regalo de un grupo de empresarios mallorquines en el año 2000, para sustituir al anterior 'Fortuna' que el anterior rey había recibido también como obsequio del Rey de Arabia Saudí a finales de los años 70. Hubo un primer 'Fortuna', con el que el entonces Príncipe de España compitió en unos Juegos Olímpicos de Munich de 1972 y que acabó siendo donado al Museo Olímpico de Barcelona.

 Construido por los astilleros de Izar en San Fernando (Cádiz), el yate, que ha sido renombrado "Foners" tiene una cubierta principal con un salón noble, un comedor, una cocina y un gran puente de mando. En el piso inferior, tiene cuatro camarotes, dos reservados para el Rey y sus invitados, que ocupan toda la manga, y otros dos a ambas bandas del pasillo central.

sábado, 26 de julio de 2014

Baleària incorpora el "Formentera Direct" a la línea Ibiza-Palma

-El "Ramón Llull" pasa a operar las conexiones entre Denia y las Pitiusas.
 
"Formentera Direct". Foto: Baleària
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
Baleària ha decidido realizar un cambio de buques de cara al mes de agosto, clave dentro de la temporada de verano. Así, la compañía incorporará el fast ferry "Formentera Direct" a la línea Ibiza-Palma, mientras el "Ramón Llull" se dedicará en exclusiva a la ruta Denia-Formentera, realizando también algunas escalas en Ibiza.
 
El "Ramón Llull" ha cubierto otros años esta travesía, de hecho, durante el mes de julio ha reforzado los servicios que venía ofreciendo el "Formentera Direct". Por su parte, la línea Ibiza-Palma queda cubierta con la operativa conjunta de este fast ferry y el superferry "Alhucemas".
 
Fast ferry "Ramón Llull". Foto: Colección Álvaro Peral Moyano

miércoles, 23 de julio de 2014

"Zumbi Dos Palmares" fondeado en la Bahía de Algeciras

-Se trata de uno de los dos buques adquiridos por el Gobierno de Bahía (Brasil)
 
"Zumbi Dos Palmares" en la Bahía de Algeciras este mediodía.
Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
El ferry "Zumbi Dos Palmares" ha quedado fondeado esta misma madrugada en aguas de la Bahía de Algeciras, en escala procedente de El Pireo (Grecia). Según informa la web de la Autoridad Portuaria su próximo destino será Dakar (Senegal), en su viaje hacia Brasil.
 
El Gobierno de Bahía ha adquirido al "Zumbi Dos Palmares" y a su gemelo "Dorival Caymmi" para incorporarlos a la travesía Salvador (Sao Joaquim)- Isla de Itaparica (Bom Despacho). Se prevé que los nuevos ferries reduzcan a 35 minutos un viaje que actualmente se cubre en unos 45. El tiempo de carga y descarga también se reducirá ya que se trata de ferries de tipo "double-ended". Además, la llegada del "Zumbi dos Palmares" y su gemelo supone un aumento de la capacidad de pasaje y carga de un 75%.
 
Algeciras es una de sus escalas antes de llegar a Salvador de Bahía.
Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
Los buques ya han sido acondicionados y cumplen la normativa marítima brasileña vigente. Hasta el momento, el "Zumbi Dos Palmares" ha operado en Grecia con el nombre de "Theologos V". Fue construido en 2009 en los astilleros de Atsalakis Piraeus y ha sido renombrado para homenajear al líder guerrero de los esclavos negros del nordeste de Brasil.
 

martes, 22 de julio de 2014

El puerto de Tarifa se convierte en líder de la OPE 2014

Información ofrecida por FRS Iberia

 
Tarifa, 17 de julio de 2014. La cifra de pasajeros de la Operación Paso del Estrecho en el puerto de Tarifa, hasta la fecha, aumenta un 21 por ciento respecto al 2013.
 
Desde que el pasado 15 de junio diese comienzo la llamada Operación Paso del Estrecho, el número de pasajeros en tan sólo un mes supera los 365.172, según cifras de Protección Civil. A pesar de los notables descensos en otros puertos, en parte debido a la coincidencia de fechas con el Ramadán, Tarifa ha visto ampliado su número de pasajeros en un 22 por ciento y de vehículos en un 13 por ciento con respecto al año anterior.
 
La mejora de las instalaciones del Puerto de Tarifa y las facilidades y comodidades que ofrecen FRS, han hecho que Tarifa sea el segundo puerto más elegido por miles de marroquíes procedentes de toda Europa para embarcar de vuelta a casa.
 
La naviera FRS, que desde el año 2000 presta servicio en el Estrecho, está llevando a cabo diversas iniciativas con el objetivo de contribuir a la comodidad de los viajeros y la agilidad de sus trayectos, por lo que en  colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT) de España, y el Instituto Belga para la Seguridad Vial, se han unido por primera vez, para ofrecer una guía de seguridad vial en varios idiomas, en la que se ofrecen consejos, datos de interés y referencias imprescindibles para que la travesía desde cualquier punto de Europa hasta Marruecos, se haga de una forma segura. Esta iniciativa se encuentra en el marco de adhesión de FRS a la Carta Europea de la Seguridad Vial (Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea).
 
+Sobre FRS
FRS Group es una naviera líder en el transporte de personas, vehículos y mercancías. Con más de 75 años de experiencia, la compañía opera líneas de ferry y embarcaciones rápidas en Europa, el norte de África y Oriente Medio. FRS opera en el Estrecho de Gibraltar desde el año 2000. La compañía cubre las rutas Tarifa-Tánger, Algeciras-Ceuta y Tánger MED, y Gibraltar-Tánger MED.

FRS acerca el puerto a Madrid con "FRS Daibus"

Información ofrecida por FRS Iberia
 
Tarifa, 16 de julio de 2014. La compañía naviera FRS e Interbus lanzan el pack “FRS Daibus”. Un servicio de autobús + ferry para el trayecto Madrid- Tarifa- Tánger Ville en el marco de la Operación Paso del Estrecho, facilitando el traslado por carretera desde el centro de la península.
 
Con el objetivo de contribuir a la comodidad de los viajeros y la agilidad de sus trayectos, la compañía naviera FRS e Interbus se han unido para poner a disposición de los usuarios un exclusivo paquete de viaje, combinando un billete de autobús y uno de ferry.El servicio que está disponible desde el pasado 7 de julio y que seguirá vigente una vez acabada la Operación Paso del Estrecho, cuenta con un servicio de Interbus desde Madrid hasta el Puerto de Algeciras y otro del Puerto de Algeciras a Tarifa gratuito, cortesía éste último de FRS. En Tarifa, el servicio marítimo de FRS cubre el trayecto hasta Tánger Ville. En tan sólo 12 horas un usuario puede hacer el trayecto Madrid-Tánger con la comodidad y la puntualidad que Interbus y FRS procesan en todo sus trayectos.
Los billetes de esta combinación intermodal, que presentan un 20 de descuento con motivo del lanzamiento, pueden ser adquiridos por teléfono, a través de la plataforma virtual Movelia, en el teléfono de atención de FRS o en las taquillas de Interbus de Madrid, situadas en la estación central de autobuses de la capital.

Para más información o consulta de horarios y condiciones, visitar la página web de  FRS Daibus.
 
+Sobre FRS
FRS Group es una naviera líder en el transporte de personas, vehículos y mercancías. Con más de 75 años de experiencia, la compañía opera líneas de ferry y embarcaciones rápidas en Europa, el norte de África y Oriente Medio. FRS opera en el Estrecho de Gibraltar desde el año 2000. La compañía cubre las rutas Tarifa-Tánger, Algeciras-Ceuta y Tánger MED, y Gibraltar-Tánger MED.

lunes, 21 de julio de 2014

OPE: Baleària incorpora el ferry "Poeta López Anglada" a la línea Algeciras-Ceuta

El "Poeta López Anglada" triplica la capacidad del "Passió per Formentera".
 
El ferry "Poeta López Anglada" partiendo hacia Ceuta este mediodía.
Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
La compañía Baleària ha incorporado hoy lunes, día 21 de julio, el ferry "Poeta López Anglada" a la línea Algeciras-Ceuta en sustitución del ferry + "Passió per Formentera", que pasa a operar entre Alcudia (Mallorca) y Ciutadella (Menorca). No obstante, el nuevo buque mantiene las mismas salidas y horarios, eso sí, ofreciendo mayor capacidad tanto de pasaje como de vehículos con vistas a la Operación Paso del Estrecho (OPE), que prevé registrar mayor intensidad de tráfico en las próximas semanas.

El ferry "Poeta López Anglada", que operará en esta línea hasta el 15 de septiembre (fecha en la que finaliza la OPE), puede transportar a 1.257 personas y el triple  de vehículos que el "Passió per Formentera". El ferry navega a una velocidad de 18 nudos, y tiene unas dimensiones de 133 metros de eslora y 22,5 de manga.
 

El "Poeta López Anglada" saliendo del puerto de Algeciras hoy.
Fotos: Colección Álvaro Peral Moyano

 Baleària mantiene las 10 rotaciones diarias, que se llevarán a cabo con el fast ferry "Avemar Dos" y el ferry" Poeta López Anglada", aunque también tiene previsto programar viajes extraordinarios en función de la demanda que se pueda registrar en días de máxima afluencia.

 La compañía ya incorporó el ferry "Poeta López Anglada" a la línea entre Algeciras y la Ciudad Autónoma el pasado mes de noviembre, sin embargo, las peticiones de diversos sectores de la sociedad ceutí acabaron por mantener al "Passió per Formentera" en una ruta en la que es ampliamente valorado.
 


El "Poeta López Anglada" navegando en la Bahía de Algeciras, con el Peñón de Gibraltar al fondo.
Fotos: Colección Álvaro Peral Moyano

El ferry ha coincidido con el "Jaume II" a su salida del puerto de Algeciras.
Foto: Colección Álvaro Peral Moyano